德州新聞網(wǎng)訊（記者鄧靜通訊員楊鵬）近日，市行政審批服務(wù)局政務(wù)大廳內(nèi)，三面鮮紅的錦旗格外引人注目。中國一重集團(tuán)有限公司、山東通裕重工股份有限公司、青島六合迅捷物流有限公司三家企業(yè)代表不約而同送來錦旗，這背后，是十幾次“巨無霸”設(shè)備的暢通運輸。

在山東通裕重工廠區(qū)，一件直徑超5米的巨型鍛件整裝待發(fā)，這是某風(fēng)電項目的核心部件?！拔覀兡転閲翼椖吭斐觥饎傘@’，卻常被‘上路難’絆住腳。”公司運輸調(diào)度員張遠(yuǎn)的一席話，道出了重型裝備制造企業(yè)的普遍困境。再以青島六合迅捷物流承運的壓力機(jī)橫梁為例，搭載這臺“巨無霸”的貨車總長113米、寬5.5米、高4.95米，轉(zhuǎn)彎時需要占用六個車道。每一次運輸都如同下一盤復(fù)雜的棋，沿途的橋梁、收費站皆是“關(guān)卡”，一日延誤便可能導(dǎo)致項目現(xiàn)場數(shù)百人停工，損失巨大。

市行政審批服務(wù)局審批四科工作人員王敏至今記得第一次走進(jìn)山東通裕重工廠區(qū)時的場景：偌大的廠區(qū)內(nèi)，一件件巨型部件有序組裝，企業(yè)運輸負(fù)責(zé)人卻為上路運輸發(fā)愁。

走進(jìn)企業(yè)、直面問題，這次“交通運輸服務(wù)大走訪”讓王敏成為山東通裕重工的專屬聯(lián)絡(luò)員。她的工作內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)審批的范疇：在產(chǎn)品出廠前主動對接企業(yè)運輸計劃，提前梳理運輸線路；利用審批系統(tǒng)數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為企業(yè)預(yù)審申報材料，將問題解決在申報之前；遇到特殊路段，協(xié)調(diào)交警、公路等部門工作人員，一同前往現(xiàn)場勘查橋梁限高、彎道轉(zhuǎn)彎半徑等實際通行條件。

“過去是企業(yè)圍著審批轉(zhuǎn)，現(xiàn)在是我們追著需求跑?！蓖趺粽f。目前，專屬聯(lián)絡(luò)員與“一企一策”機(jī)制，已覆蓋20余家重點運輸企業(yè)，實現(xiàn)“申報即審核、有需即響應(yīng)”，這讓企業(yè)享受到實實在在的便利。青島六合迅捷物流相關(guān)負(fù)責(zé)人李偉表示：“工作人員上門服務(wù)，不僅幫我們縮短了審批時間，更重要的是他們憑借專業(yè)眼光，提前發(fā)現(xiàn)了許多我們忽視的通行隱患，這種‘管家式’服務(wù)真正做到了企業(yè)心坎上?！?/p>

聚焦大件運輸全流程，德州推出大件運輸“一件事”集成改革，將公路超限運輸許可、特殊車輛城市通行審批、臨時號牌核發(fā)等事項整合辦理。通過要素整合、流程再造和數(shù)據(jù)共享，整體辦理時限由20個工作日壓減至10個工作日；除III類大件外，超限運輸許可全面轉(zhuǎn)為即辦件；審批環(huán)節(jié)從6個精簡為1個，申報材料由21份減至12份，企業(yè)跑動次數(shù)從平均3次降至1次。

同時，德州市行政審批服務(wù)局創(chuàng)新建立“301”響應(yīng)機(jī)制，根據(jù)運輸復(fù)雜程度采取“I類即時辦、II類快速辦、III類專業(yè)辦”模式，實現(xiàn)30分鐘內(nèi)響應(yīng)、1個工作日內(nèi)辦結(jié)。上半年，全市辦理大件運輸許可20723件，網(wǎng)辦率100%，審批時限壓縮40%以上?！艾F(xiàn)在網(wǎng)上提交申請，人還在路上，許可證就已批好?！鼻鄭u六合迅捷物流駕駛員劉師傅說。

“對于總重超200噸的‘巨無霸’，我們還組建專家聯(lián)合團(tuán)隊，聯(lián)動交警、公路部門開展橋梁承重評估與線路勘測，科學(xué)制定護(hù)送方案，確保運輸全程安全可控?！笔行姓徟?wù)局審批四科科長潘洪杰表示。