原標(biāo)題：我市打造“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收e網(wǎng)通”平臺(tái)——機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo) 一小時(shí)辦妥

德州新聞網(wǎng)訊（記者馬樂(lè) 通訊員楊紅省 李麗丹）日前，在陵城區(qū)新能再生資源有限公司，市民丁慶朝前來(lái)報(bào)廢了自家一輛私家車(chē)?！皬倪f交申請(qǐng)到最后獲得回收證明、注銷(xiāo)證明，前后只用了一小時(shí)，真是省心又方便?！彼f(shuō)。

丁慶朝的經(jīng)歷正是我市推行機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)“一件事”改革成效的生動(dòng)體現(xiàn)。作為市公安局2025年度“一把手”營(yíng)商環(huán)境項(xiàng)目，車(chē)輛注銷(xiāo)服務(wù)改革的起點(diǎn)，是直面群眾與企業(yè)的現(xiàn)實(shí)困擾。

“改革前，車(chē)輛報(bào)廢注銷(xiāo)流程的‘堵點(diǎn)’十分突出?！笔泄簿周?chē)輛管理所綜合管理大隊(duì)民警劉忠強(qiáng)介紹，大部分車(chē)主不清楚報(bào)廢流程，找不到正規(guī)回收渠道，干脆將舊車(chē)閑置，久而久之成了“僵尸車(chē)”。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)來(lái)說(shuō)，困擾更具體——車(chē)輛報(bào)廢注銷(xiāo)涉及的公安、商務(wù)兩個(gè)主要部門(mén)存在信息壁壘，企業(yè)需在不同部門(mén)間多頭填報(bào)、反復(fù)提交?！懊枯v報(bào)廢車(chē)有6聯(lián)單據(jù)，我以往都是積攢約100輛車(chē)的申請(qǐng)，就帶著材料去跑手續(xù)。”新能再生資源有限公司手續(xù)部工作人員魏錦玲介紹，她需要去區(qū)市兩級(jí)商務(wù)部門(mén)和市政務(wù)大廳、市車(chē)管所4個(gè)地方，一趟跑下來(lái)最少也得一天時(shí)間。

為破解這些難題，德州公安交管部門(mén)主動(dòng)謀劃改革，提出車(chē)輛注銷(xiāo)改革方案，聯(lián)合市商務(wù)局搭建“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收e網(wǎng)通”平臺(tái)，徹底打破部門(mén)間的數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建起“車(chē)主、企業(yè)、部門(mén)”三方聯(lián)動(dòng)的線上服務(wù)體系。車(chē)主通過(guò)手機(jī)小程序就能提交報(bào)廢申請(qǐng)，自主就近選擇回收企業(yè)；企業(yè)收集車(chē)主資料后，在線上傳至平臺(tái)，商務(wù)、交管部門(mén)工作人員實(shí)時(shí)審核，結(jié)果即時(shí)反饋；審核通過(guò)后，電子版的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收證明和注銷(xiāo)證明直接生成，車(chē)主可在平臺(tái)上隨時(shí)下載，無(wú)需等待郵寄或到店領(lǐng)取，真正解決了“群眾等時(shí)長(zhǎng)、企業(yè)多頭跑”的問(wèn)題。

便捷的服務(wù)激發(fā)了市場(chǎng)活力。今年以來(lái)，全市車(chē)輛報(bào)廢量達(dá)10.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.2%。全市機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)已經(jīng)增長(zhǎng)至16家，實(shí)現(xiàn)縣市區(qū)全覆蓋。同時(shí)，在市公安交管部門(mén)和商務(wù)部門(mén)的推動(dòng)下，成立了德州市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、流程透明化。