新華社華盛頓11月9日電（記者熊茂伶　楊伶）9日，美國聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入第40天。截至傍晚，全美當(dāng)天已有超過2000架次航班取消，超過8000架次航班延誤。美國交通部長達(dá)菲警告，如果“停擺”繼續(xù)下去，航空交通將會“幾乎陷于停滯”。

美國東部時間9日17時30分左右，航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，美國當(dāng)天國內(nèi)和國際航班已有2309架次取消，8113架次航班延誤。近幾日，美國每天航班延誤數(shù)量均超過7000架次。自7日強(qiáng)制削減航班政策實(shí)施以來，航班取消數(shù)量從6日的202架次，陡增至7日的1025架次，再增至8日的1566架次。

自10月1日美國聯(lián)邦政府“停擺”以來，被迫無薪上班的空中交通管制員請假數(shù)量增加，人員短缺加劇了航班延誤問題。許多空管員不得不超時工作，也給航空安全帶來隱患。為緩解空管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險，美國聯(lián)邦航空局決定，從7日起開始減少全美40個主要機(jī)場的航班，削減幅度將從起初的4%逐漸增加至14日的10%。

9日，達(dá)菲在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時說，如果聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)下去，情況只會越來越糟，預(yù)計在11月底感恩節(jié)前的兩周，航空交通將“幾乎陷于停滯”。白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會主任凱文·哈西特9日在接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時表示，感恩節(jié)期間是一年中經(jīng)濟(jì)最活躍的時段之一，那時正值“黑色星期五”消費(fèi)高峰，如果人們在那段時間無法出行，那么第四季度美國經(jīng)濟(jì)很可能會出現(xiàn)負(fù)增長。

在聯(lián)邦政府“停擺”影響越來越大的背景下，國會兩黨結(jié)束僵局的壓力也在上升。7日，國會參議院民主黨人提出一項(xiàng)結(jié)束“停擺”方案，包括將定于今年年底失效的《平價醫(yī)療法案》加強(qiáng)型醫(yī)保補(bǔ)貼延長一年，這一提議被參議院共和黨人拒絕。9日，美國參議院罕見地于周日召開會議。（完）