編者按：9月9日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局指導，山東省委網(wǎng)信辦、山東省工業(yè)和信息化廳主辦，威海市委網(wǎng)信辦、威海市工業(yè)和信息化局、齊魯網(wǎng)·閃電新聞承辦的“高質(zhì)量發(fā)展中國行——冠軍制造 工賦山東”網(wǎng)評引導活動啟動儀式在威海舉行。來自中央重點網(wǎng)絡(luò)新聞媒體、省主要網(wǎng)絡(luò)新聞媒體的記者以及網(wǎng)絡(luò)文明伙伴、正能量網(wǎng)絡(luò)名人、網(wǎng)評員代表等，走進威海、濰坊、濱州、濟南，深入挖掘山東經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐和豐碩成果。

齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月11日訊 當不起眼的鋁屑廢料，經(jīng)過多道工序變成手機金屬外殼、汽車底盤支架時，傳統(tǒng)制造業(yè)“高消耗、高排放”的標簽正在被改寫。在全國最大的再生鋁生產(chǎn)基地之一的山東創(chuàng)新集團有限公司，一項全球首創(chuàng)的全流程廢鋁保級回收技術(shù)，正讓“廢料變黃金”從概念走向規(guī)?；a(chǎn)業(yè)實踐，為山東制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供“技術(shù)樣本”。

長期以來，廢鋁回收行業(yè)存在“痛點”，受限于技術(shù)，回收后的廢鋁多只能降級用于低端產(chǎn)品，難以進入對純度要求極高的3C、汽車等領(lǐng)域。這一局面，被山東創(chuàng)新集團的技術(shù)所打破。

“我們自主研發(fā)的‘全流程廢鋁保級回收技術(shù)’，核心在于‘雙室熔煉+在線除氣’系統(tǒng)。”山東創(chuàng)新金屬科技有限公司車間主任張曉指著生產(chǎn)線上的核心設(shè)備介紹，第一室通過精準控溫初步分離雜質(zhì)，第二室結(jié)合在線除氣技術(shù)，精準去除廢料中的雜質(zhì)，最終產(chǎn)出的鋁材純度穩(wěn)定在99.8%。這一純度完全滿足3C領(lǐng)域?qū)Σ牧系膰揽烈?。目前，該企業(yè)每年在3C領(lǐng)域的鋁合金型材產(chǎn)量達10萬噸。

這項技術(shù)的價值，正從3C領(lǐng)域向汽車產(chǎn)業(yè)延伸?！拜p量化是新能源汽車降低能耗的關(guān)鍵，而再生鋁比傳統(tǒng)鋼材輕40%，是最佳選擇?！鄙綎|創(chuàng)新精密科技有限公司擠壓二車間主任李連磊表示，企業(yè)針對新能源汽車的使用場景，進一步優(yōu)化了再生鋁的合金配方，通過調(diào)整鎂、銅等元素比例，并改善擠壓工藝，使材料抗拉強度超過310MPa?！斑@一強度能承受汽車行駛中的高頻振動與壓力，完全符合主流整車廠的安全標準。”目前，該企業(yè)已成為多家頭部新能源車企的供應(yīng)商。

再生鋁已成為有色金屬行業(yè)綠色發(fā)展的核心方向。而山東創(chuàng)新集團的實踐，正為這一方向提供了“可復制的技術(shù)路徑”。從鋁屑廢料到高純度型材，從單一領(lǐng)域到多產(chǎn)業(yè)賦能，山東創(chuàng)新集團的探索證明，制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，不僅需要理念革新，更需要技術(shù)突破。當廢鋁不再是“垃圾”，而是可循環(huán)的“城市礦山”，制造業(yè)也將在資源節(jié)約與產(chǎn)業(yè)升級的平衡中，找到更可持續(xù)的發(fā)展方向。