8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋荷載試驗現(xiàn)場(無人機照片)。
8月21日,在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式啟動荷載試驗。2022年開工建設的花江峽谷大橋,跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷,是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。大橋為鋼桁梁懸索橋,全長2890米,其中主橋跨徑1420米,橋面至水面高度625米。
新華社記者 歐東衢 攝
8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋荷載試驗現(xiàn)場(無人機照片)。
8月21日,在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式啟動荷載試驗。2022年開工建設的花江峽谷大橋,跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷,是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。大橋為鋼桁梁懸索橋,全長2890米,其中主橋跨徑1420米,橋面至水面高度625米。
新華社記者 歐東衢 攝
德州新聞網版權與免責聲明:
①凡本網注明“來源:德州新聞網”的所有作品,版權均屬于德州新聞網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源: 德州新聞網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
②凡本網注明“來源:XXX(非德州新聞網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
③鑒于本網發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權擁有者取得聯(lián)系,著作權人發(fā)現(xiàn)本網轉載了其擁有著作權的作品時,請主動與本網聯(lián)系,提供相關證明材料,我網將及時處理。